敦促拜登 *** 摒弃冷战思维中国机电商会发四点声明

时间：2025-02-14 07:43:42 栏目：新闻资讯浏览：26

2025年1月14日，拜登 *** 发布《确保信息和通信技术和服务的供应链：网联车辆》最终规则(以下简称：规则)，以所谓国家安全之名，禁止销售或进口集成来自中国等特定*硬件的网联汽车，禁止进口和销售与中国等有关联的、集成到车辆的网联系统(VCS)的软硬件，以及L3级别以上的自动驾驶系统(ADS)软件。中国机电产品进出口商会对此表示坚决反对。

该规则发布于2024年3月1日预通知(ANPRM)及9月23日拟议规则(NPRM)之后，在网联车辆与自动驾驶技术全球化发展、联合国认证规则已发布实施的大背景下，拜登 *** 置多数合理的评议意见于不顾，坚持出台针对特定国家的严厉的限制性措施，不仅有悖于当前国际合作的大趋势，不利于相关技术的发展与进步，不利于建立安全、共享、透明的全球合规体系，而且严重损害全球汽车产业链供应链安全，严重损害消费者利益。

（图侵删）

中国机电产品进出口商会代表中国企业表达以下严正立场：

一、网联车辆信息安全应以联合国《关于就信息安全与信息安全管理体系方面批准车辆的统一规定》(UN R155)、《关于就软件升级与软件升级管理体系方面批准车辆的统一规定》(UN R156)为基准，满足合规、透明度与可核查标准。拜登 *** 滥用国家安全概念，借口信息安全担忧，打压特定国家产品与技术，实际是为实现技术霸权，通过损害全球汽车产业链供应链安全，谋求自身利益的更大化。

二、汽车智能网联系统VCS与自动驾驶系统ADS属于信息与通信技术(ICT)范畴，各国在立法层面均予以严格监管。广泛的国际合作与协议互认是构建国际产业体系的重要前提。拜登 *** 一意孤行，运用政策工具强行割裂与特定国家之间的技术合作与信息交流，不仅无法实现自身绝对安全的目标，还将自身置于网联汽车前沿技术之外，最终将拖累自身技术的发展。

三、网联汽车技术通过车与车、车与基础设施之间的通信与联网，提高道路安全、减少交通事故、缓解交通拥堵并提高运输效率，为实现智慧交通提供解决方案。拜登 *** 因一己之私，违背产业发展规律，将严重打击本土智能网联汽车与自动驾驶技术发展的信心，迟滞技术进步，增加使用成本，最终损害消费者利益。

四、以ICTs技术为核心车辆数据的产生、存储与联通的技术，数据安全的保障架构已在国际间达成共识，安全监管体系正在建立，伴随技术发展，国家之间的合作是合规体系建设的必要保证。拜登 *** 在规则中提出的关切应该通过国家之间的对话与合作予以应对，而不应通过禁止进口与交易的方式进行限制。

鉴于以上原因，我们敦促拜登 *** 摒弃冷战思维，顺应网联汽车VCS与自动驾驶ADS技术的发展大势，通过完善全球法规构架提升数据安全的整体水平，为实现车辆联网技术在提高道路安全、减少交通事故、缓解交通拥堵与提高交通效率的共同目标而努力。(总台央视记者高媛) 【编辑:史词】

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